Als Ingenieur bin ich der Meinung, das Dinge 100% funktionieren müssen und genervt wenn etwas nur ein bisschen funktioniert. Mein G20 Chevy Van hatte vom Werk aus eine Solaranlage und eine 12 Volt Kaffeemaschine. Es hat 20 Minuten gedauert bis der das Wasser durch war (am Ende lauwarm) und insbesondere im Herbst/Winter hat das die Solaranlage bzw. Batterie nicht geschafft.
Deswegen habe ich für meinen neuen Van genau recherchiert um eine Solaranlage zu installieren, die auch bei hohen Leistungsanforderungen wie z.B. Kaffeemaschine, Mikrowelle, Staubsauger, E-Bike laden auch im Herbst nicht schlapp macht.
Die genauen Anforderungen waren:
- hohe Leistung um 220 Volt Geräte entspannt nutzen zu können
- 2 Tage autark bei wenig Sonne
- wartungsfreie Lebensdauer der Technik mindestens 10 Jahre
- niedriges Gewicht und wenig Platzverbrauch
- Installation mit wenig Aufwand und wenig Löchern
Meine Wahl fiel auf folgende Komponenten
- Einen 100 AH Solargenerator 1500 Watt (Diese Geräte sind spektakulär. Solarregler, Akku und Inverter in einem kompakten Gehäuse mit ca. 26 kg Gewicht. Kaum Kabel außer zur Solarplatte)
- und (bisher) 1 flexibles monokristallines 160 Watt Solarmodul (diese Modul hat eine 25 Jahre Geistungsgarantie, hat kaum Windwiderstand und bei Bedarf kann noch ein zweites parallel installiert werden.
Im nachfolgenden Video findet Ihr vom Till die Erklärung wie eine Anlage im Allgmeinen dimensioniert sein sollte.
Ewald Küng Unter den Reben 4 5076 Bözen am :
Hallo möchte eine Balkon Solaranlage montieren geht das auch mit ihrem Solarkit für Camper besten Dank ek
admin am :
Hallo, nein Balkonsolaranlagen werden in der Regel verschraubt, während unsere Fahrzeuganlagen verklebt werden.