Heute hatten wir einen Fiat Ducato Wohnmobil von La Strada zum Nachrüsten der Solaranlage.
Serienmäßig hatte er ein 100 Watt Sun Peak Solarmodul von Phaesun auf dem Dach, einen PRS240 Laderegler und eine 150AH AGM Batterie. Leider stand das Fahrzeug fast 1 Jahr ohne es zu nutzen, so dass die AGM Batterie stark abgebaut hatte. Aufgefallen ist das im Winter, da nach Nutzung der Standheizung die Batterie nach wenigen Tagen leer war. Der Besitzer nutzt das Fahrzeug mit großen Pausen möchte aber auch im Winter ein paar Tage stehen können.
Da bei diesem Wohnmobil das Dach typisch verbaut ist, und so nur Platz für ein weiteres 100 Watt Modul war, entschied sich der Eigner für eine große 200AH LiFePo4 Batterie von Ective mit Bluetooth, da diese von den Abmaßen perfekt in die vorhanden Halterung passte.
Als Lösung wurden folgende Komponenten verbaut
- Ective 200AH LiFePo4 mit Bluetooth
- ein 100 Watt Sun Pearl Solarmodul von Phaesun (das Sun Peak mit 100 Watt ist nicht mehr lieferbar und das Sun Pearl hat dieselben Leistungsdaten auf dem Papier.
- Ein 20 Ampere Epever MPPT Regler
Das neue Solarmodul wurde vorne auf das Dach montiert und mit einem halben Meter Kabelverlängerung in Reihe geschaltet, so das am MPPT Regler 34 Volt anlagen. Bei nicht ganz senkrechter Sonne wurden 4 Ampere geliefert, was ungefähr 130 Watt Leistung entspricht, was ein OK Wert für flach montierte saubere Module ist.
Der vorhandene Schrank lies es leider nur zu, den Epever Regler oben zu montieren. Um die Hitzeabfuhr zu gewährleisten wurden Muttern als Distanz verbaut. (Bei max 200 Watt kann man das so verbauen, bei mehr sollte man den Regler außerhalb des Schrankes verbauen um eine bessere Wärmeabfuhr zu gewährleisten.
Nachfolgend ein paar Bilder vom Umbau:
Was nicht so schön war, das wir die Stecker auf dem Dach in der Sonne liegen lassen mussten um die Kabel kurz zu halten. Sonst verstecken wir diese gerne unter den Modulen. Die Stecker wurden leicht mit Karosseriekleber fixiert um Schlagen bei Wind zu vermeiden.
Fazit: Superspeicher, aber es benötigt lange sonnige Pausen zwischen den Tripps um den großen Akku mit den wenigen Solarzellen nachzuladen. Optional könnte man parallel noch einen 200 Watt Solarkoffer aufstellen.